后方車間是一個綜合服務性的車間凤类，工作千頭萬緒，難做的零件較多普气。該車間成立專家攻關小組谜疤，以工藝為突破口，在創(chuàng)新上做文章现诀，使各個難題迎刃而解茎截。
    去年4月，公司生產(chǎn)任務一直居高不下赶盔，TMFD80企锌、TMFD80L、TMFD81等新型并條機要在6月參加上海國際紡機展覽會于未。公司決定將這批新型并條機的幾十種難加工零件的任務交給后方車間完成其神。該車間接到任務后，立即進行宣傳發(fā)動币沫，號召大家齊心協(xié)力打好這一仗垄窃。車間員工克服時間緊，氣溫高番雀，人手少等困難吐莲，終于在5月中旬將幾十種零件全部入庫，完成了公司交給后方車間這項艱巨任務阶押。在試制過程中陪瘟，D80L的檢測羅拉是最難加工的，該車間拿出了幾種加工方案脱刷，廣泛征求大家意見阐逗，最終采取將工件延長的方法加工，使所有零件全部合格饮码。在裝車過程中韵谋，有時遇到難裝的部件和需要返工的零件，該車間總是集中大家的智慧氏篇，用先進的工藝振诬，以最短的時間、最高的質(zhì)量來完成。涌現(xiàn)出了王振軍赶么、李文紅肩豁、馬亞軍等一批勤于思考、勇于創(chuàng)新的好職工禽绪。
    在自制銑刀盤中蓖救，跳動問題一直影響著車間刀具的重復利用洪规。在車間調(diào)度劉少軍的帶領下印屁，車工、銑工組人員和刀具磨削人員共同參與斩例，制定了一套完整的加工方案雄人，試制了15把新型刀具投入車間試用，效果良好念赶。新型刀具不僅解決了以前舊刀具重新焊接容易變形的問題础钠，使刀具跳動均在0.015以內(nèi)，且采用組合式叉谜，刀體可重復利用拓酵。大大節(jié)約了材料，減少了成本缆乐；又因其結構形式便于焊接乱树、便于做成斜齒刀具，減輕了切削力禽糊，被譽為公司刀具上的一次革命吆揖。
    要讓企業(yè)的產(chǎn)品在市場上具有競爭力，除了產(chǎn)品自身的質(zhì)量外阔萧，降低成本也是一條重要途徑绳瓣。去年9月，車間著手在舊刀具的修復上狠下功夫男梆，在成功修復了三面刃銑刀嗡深、　12銑刀、凸凹圓弧銑刀后贸卦，共修復立銑刀300多把起衫，拉刀67把，三面刃銑刀130多把槽畔，凸凹圓弧銑刀40多把栈妆，鋸片銑刀80多把。另外厢钧，車間將齒輪滾刀檢測列入刀具檢測范圍鳞尔；通過檢查后調(diào)整機床，使?jié)L刀的精度達到了國家AA級精度標準。目前寥假，車間三面刃銑刀市框、立銑刀、拉刀糕韧、齒輪銑刀等刀具的修磨工藝一個個成熟枫振，一批批舊刀具又重新投入生產(chǎn)使用。

【返回】